Bomba de la suspensión del aire de la E-clase W211 W219 A2113200304 A2203200104 de la S-clase W220 de Mercedes

Compresor A2113200304 A2203200104 de la suspensión del aire de la E-clase W211W219 de la S-clase W220 de Mercedes

Descripción: Compresor A2113200304 A2203200104 de la suspensión del aire de la E-clase W211W219 de la S-clase W220 de Mercedes

Modelo: Para W219 W211 W220

OEM: A2203200104 A2113200304

Condición: A estrenar

Uso: Compresor de la suspensión del aire del OEM A2203200104 A2113200304 del frente de W219 W211 W220

Garantía: 12 meses

Entrega: 3-7 días después de recibir el pago

El otro número de parte: OEM A2203200104 A2113200304 del compresor de la suspensión del aire

Puede ser instalado en los vehículos siguientes:
S-clase de Mercedes-Benz (W220) 1998-2005
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Número de parte de repuesto original:
A2113200304, 2113200304
A2203200104, 2203200104
Referencia: P-2192

Alcance de la entrega:
Compresor original modificado de WABCO - hecho en Alemania
Montaje del sistema de las piezas
Retransmisión

El compresor de la suspensión del aire de SWSD infla o desinfla bolsos de la amortiguación de aire con resorte cuanto sea necesario. Cuando un vehículo con descensos de la suspensión del aire debajo de la altura fábrica-definida, el compresor de la suspensión del aire, también llamó simplemente un compresor de aire o una bomba de aire se activa e infla los airbagues o los puntales del aire.

Seguridad, exactitud y calidad del partido del producto la partición original.

Fotos del producto

Nuestros técnicos aconsejan para el dispositivo del suministro de aire:
1. los ruidos crecientes mientras que el compresor está corriendo se pueden causar por un montaje de no-funcionamiento del compresor.
Cambie los cauchos y las primaveras del montaje en todo caso.
2. Una manguera porosa de la toma es a menudo la causa para una avería del compresor.
Cambie la manguera de la toma y preferiblemente también el filtro y el amortiguador de ruido, porque no queremos el compresor a la avería debido a éstos.
3. cambie las retransmisiones antes de instalar el compresor incluso si parece todavía trabajar.
Esto es también una especificación al lado del fabricante de automóviles. Esté seguro de cambiar las retransmisiones derechas.
Las retransmisiones parecen similares, por eso allí son un riesgo para cambiar las retransmisiones incorrectas.
4. esté seguro de comprobar si el sistema es hermético después de reparar.
La manera más fácil de hacer esto es parquear el vehículo. Espera para que el sistema reajuste automáticamente si su coche tiene esta característica.
Entonces medida las alturas de la tierra al borde más bajo de la defensa tan exactamente como sea posible y tomar notas.
En el día después de la medida estas alturas otra vez y compararlos con las antes. Incluso una pequeña diferencia llevará a un compresor dañado y a válvulas dañadas a largo plazo.
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Al conducir con una suspensión que se escapa necesita durante mucho tiempo ser asumido que el compresor está corriendo más a menudo que normal. El número creciente de ciclos de accionar por intervalos es probable haber dañado ya el compresor. Dependiendo de la duración de esa condición usted debe cambiar las retransmisiones y comprobar el funcionamiento del compresor para estar en el lado seguro. Después de que el vehículo se colocara durante la noche el compresor no necesita normalmente correr más de 20 a 30 segundos para que el sistema esté listo para comenzar.

Éntrenos en contacto con:

Si usted tiene cualesquiera preguntas, no dude en entrar en contacto con por favor con nosotros. Estaríamos muy alegres ayudarle. Le volveremos en el plazo de 24 horas o le volveremos inmediatamente.

Dami Huang

Móvil/WhatSapp +86-18988854164